El acuerdo se enmarca en un entendimiento más amplio entre la Argentina y Estados Unidos que contempla hasta 7.000 millones de dólares de financiamiento hasta 2027 para el desarrollo del corredor. La iniciativa busca conectar las principales zonas productivas del país, especialmente las regiones mineras del oeste y Vaca Muerta, con los puertos del Atlántico y los mercados internacionales.
Desde YPF señalaron que la carta de intención constituye un avance relevante para alcanzar la decisión final de inversión del proyecto de LNG. La compañía prevé continuar con los procedimientos necesarios para obtener la aprobación definitiva del financiamiento y avanzar con otras fuentes de crédito.
El respaldo de EXIM fue obtenido después de varias semanas de negociaciones entre los equipos de YPF y el organismo estadounidense. La expectativa es completar durante noviembre los pasos necesarios para llegar al FID, la decisión final de inversión del proyecto de gas natural licuado.
El Corredor Andes-Atlántico forma parte de la Asociación del G7 para la Infraestructura y la Inversión Global y está orientado a mejorar las conexiones entre las áreas productivas argentinas y los mercados externos. El esquema contempla inversiones destinadas a ampliar la capacidad de transporte y facilitar las exportaciones de minerales, petróleo y gas.
Entre las obras previstas figuran mejoras y ampliaciones en ferrocarriles, vías navegables, puertos, oleoductos y redes eléctricas. El objetivo es reducir obstáculos para el traslado de recursos y fortalecer la infraestructura necesaria para incrementar las exportaciones.
El financiamiento estadounidense podrá canalizarse a través de organismos como EXIM Bank, la Corporación Financiera de Desarrollo Internacional y la Agencia de Comercio y Desarrollo de Estados Unidos, además de contemplar la participación de capitales privados.
En materia energética, YPF tiene previsto desarrollar distintas obras asociadas al crecimiento de Vaca Muerta y a la expansión de la capacidad exportadora. Si el acuerdo de inversión se concreta en noviembre, la planificación contempla comenzar en febrero la construcción de un gasoducto de 1,20 metros de diámetro, que será el de mayor tamaño previsto en el país.
También se proyecta la construcción de un oleoducto, una nueva planta de gas en Neuquén con una capacidad cuatro veces superior a la instalación actual y una infraestructura de procesamiento en Río Negro sobre una superficie de 200 hectáreas.
El programa de infraestructura contempla inversiones por unos 24.000 millones de dólares entre 2027 y 2031. La proyección de YPF es que, hacia ese período, comiencen a llegar barcos destinados a transportar gas argentino hacia los mercados internacionales.
La estrategia apunta a ampliar de manera significativa la capacidad exportadora de la Argentina en materia energética. En ese escenario, el país busca ubicarse entre los principales exportadores mundiales de LNG, mientras que YPF proyecta alcanzar una posición destacada en las exportaciones de LPG, utilizado para el abastecimiento mediante garrafas.
