De acuerdo con las listas de precios correspondientes a septiembre, dentro de las pick ups compactas la Volkswagen Saveiro es la alternativa de menor valor. Su versión de cabina simple se ofrece a $32.965.650. Luego aparecen la Fiat Strada, desde $36.710.000, y la Chevrolet Montana, cuyo precio inicial es de $41.254.900. Los tres modelos son fabricados en Brasil.
En un escalón superior se encuentran la Renault Oroch, con un precio de entrada de $46.700.000, y la Fiat Toro, que parte de $53.580.000. Ambas disponen además de versiones con tracción 4×4 y también tienen producción brasileña.
Entre los modelos que compiten en un rango de precios más elevado y en el segmento en el que podría ubicarse la futura Renault Niágara aparecen la Ford Maverick, fabricada en México, desde $62.673.000, y la Ram Rampage, de producción brasileña, con un valor inicial de $69.420.000.
La situación cambia al pasar a las pick ups medianas orientadas al trabajo. En las configuraciones de cabina simple y chasis con tracción 4×2, la Chevrolet S10 CS es la más económica, con un precio de $43.078.900. La Toyota Hilux CS cuesta desde $43.771.000, mientras que la Ford Ranger CS parte de $45.701.000.
En las alternativas con tracción integral también hay diferencias. La Ford Ranger Chasis 4×4 se ofrece a $48.510.000 y la Toyota Hilux CC 4×4 comienza en $49.927.000. Más adelante aparecen la Ford Ranger Cabina Simple 4×4, a $50.960.000; la Chevrolet S10 CS 4×4, a $50.967.900; y la Toyota Hilux CS 4×4, desde $52.618.000.
Las versiones de cabina doble con tracción simple tienen otro esquema de precios. La Nissan Frontier S es la más accesible, con un valor de $44.658.630. Le siguen la Ford Ranger, desde $48.414.560; la Toyota Hilux, a partir de $49.325.000; y la Chevrolet S10, con un precio inicial de $49.818.900.
En ese mismo tipo de configuración, la Fiat Titano parte de $52.380.000, la Volkswagen Amarok de $52.449.100 y la Renault Alaskan de $58.220.000 en su versión 4×2 más básica.
Para las cabinas dobles con tracción 4×4, la Nissan Frontier vuelve a ubicarse como la opción de menor precio, con $50.667.880. Después aparecen la Ford Ranger, a $52.276.330; la Chevrolet S10, a $56.146.900; la Fiat Titano, a $57.100.000; y la Toyota Hilux, desde $57.769.000.
En la parte superior de esta categoría, la Renault Alaskan alcanza los $59.800.000, la Volkswagen Amarok comienza en $61.894.950 y la Ram Dakota parte de $77.800.000.
El extremo más alto de la gama de pick ups medianas queda ocupado en septiembre por la Volkswagen Amarok Unlimited V6 AT 4×4, con un precio de $93.930.742,93. Por debajo se encuentran la Toyota Hilux GR-Sport IV 2.8 TDI 6 AT, a $89.327.000; la Ford Ranger LTD+, a $83.355.090; y la Ram Dakota Laramie Night Edition AT 2.2 4×4, que cuesta $81.160.000.
También figuran en este rango la Renault Alaskan Iconic 2.3 dCi 190 4WD AT, con un valor oficial de $78.700.000; la Chevrolet S10 CD 2.8 TD 4×4 HC AT, a $74.591.900; la Fiat Titano Ranch AT 4×4, desde $72.370.000; y la Nissan Frontier PRO4X 4×4 AT 2.3 D CD, con un precio de $69.339.963.
En el caso de la Renault Alaskan, el valor corresponde a unidades remanentes. La producción del modelo finalizó en octubre de 2025, por lo que su presencia actual en el mercado responde al stock disponible.
