Argentina volvió a registrar un saldo negativo, con un déficit de u$s 262 millones, aunque la cifra fue menor a la del mismo mes de 2025, cuando había alcanzado los u$s 559 millones. En los primeros siete meses del año, el rojo comercial acumulado fue de u$s 1.255 millones, una mejora frente a los u$s 3.494 millones del mismo período del año pasado.
La reducción del déficit estuvo explicada por una baja de las importaciones desde Brasil y un aumento de las exportaciones argentinas. Las compras al país vecino sumaron u$s 1.416 millones, con una caída del 13,9% interanual, principalmente por la menor adquisición de vehículos, autopartes y maquinaria.
En cambio, las exportaciones argentinas crecieron 4,7% hasta los u$s 1.153 millones, acumulando cinco meses consecutivos de crecimiento. El avance estuvo impulsado por mayores ventas de vehículos, polímeros de etileno y productos lácteos.
A pesar de la mejora, Brasil continúa siendo un socio comercial clave para Argentina. Durante julio, el país se ubicó entre los principales proveedores y compradores de la economía brasileña, detrás de China, Estados Unidos y Alemania en el caso de las importaciones.
Uno de los sectores donde la relación bilateral mantiene mayor peso es el automotriz. En el primer semestre de 2026, el déficit argentino de autopartes se redujo 17,3% interanual y quedó en u$s 3.928 millones, aunque la mejora estuvo vinculada principalmente a una caída de las importaciones más que a un aumento de las exportaciones.
Brasil sigue siendo el principal mercado para el intercambio de autopartes, aunque perdió participación frente a otros proveedores como China y Tailandia.
En paralelo, Brasil registró en julio un crecimiento tanto de sus exportaciones como de sus importaciones y alcanzó un superávit comercial de u$s 7.067 millones, acumulando 17 meses consecutivos con saldo positivo.
